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乘客沒(méi)用車(chē)被扣費(fèi)、員工被拖欠工資,被多部門(mén)“亮紅燈”的易到有多亂 -奇力新代理商/風(fēng)華代理商/奇力新代理/風(fēng)華高科代理/ 國(guó)巨代理,深圳華新科代理,蘇州風(fēng)華代理,蘇州電容電阻電感發(fā)表時(shí)間:2020-11-09 11:30 自2018年開(kāi)始,易到用車(chē)公司被北京、上海、天津、杭州、山東等多家法院16次列入失信被執(zhí)行人名單,收到416條限制消費(fèi)令。 11月1日,北京青年報(bào)記者接到市民林剛(化名)反映稱(chēng),在易到用車(chē)APP打車(chē)時(shí)被司機(jī)以運(yùn)空車(chē)的方式“放鴿子”。 “車(chē)沒(méi)來(lái),人沒(méi)走成,平臺(tái)還厚著臉皮找我催收車(chē)費(fèi)!這叫什么事兒???”林剛說(shuō),最讓他氣的是,被催收車(chē)費(fèi)后,無(wú)論是向APP客服申訴還是給官方電話舉報(bào),均無(wú)人應(yīng)答。隨后記者發(fā)現(xiàn),除林剛外,還有市民舉報(bào)在該APP內(nèi)儲(chǔ)值被“凍結(jié)”。不僅是乘客,易到對(duì)自己的員工和司機(jī)也不客氣,司機(jī)收益不能提現(xiàn),員工被拖欠工資。 乘客沒(méi)用車(chē)被通知扣費(fèi) “10月19日下午,我約了輛‘易到用車(chē)’回家,在樓下等車(chē)時(shí)候,手機(jī)就收到一個(gè)‘完成訂單’的通知。”林剛說(shuō),最可笑的是,APP顯示上車(chē)地點(diǎn)與下車(chē)地點(diǎn)之間距離不到200米,用時(shí)1分鐘,還要他支付14元的起步費(fèi)和5元錢(qián)的議價(jià)費(fèi)。 連司機(jī)都沒(méi)見(jiàn)到,談何“議價(jià)”?林剛說(shuō),之后他向APP客服申訴,又幾次試圖撥打易到用車(chē)APP客服電話進(jìn)行舉報(bào),但始終無(wú)人應(yīng)答,“最可氣的是,平臺(tái)不接受反饋意見(jiàn)就罷了,還發(fā)來(lái)催收信息,要求繳車(chē)費(fèi)?!背謩傊猓€有很多乘客在該評(píng)論中反映運(yùn)空車(chē)的問(wèn)題,但至今仍未解決。其中,最為夸張的是黑貓投訴上一名匿名用戶(hù)的投訴,稱(chēng)在2020年9月9日通過(guò)易到用車(chē)約車(chē)到機(jī)場(chǎng),沒(méi)見(jiàn)到車(chē),APP就顯示“行程600米,收費(fèi)96元”的通知,以至于自己差點(diǎn)誤機(jī),客服依舊不予回應(yīng)。 賬戶(hù)有余額但不讓使用 同時(shí),記者發(fā)現(xiàn)還有很多用戶(hù)反映,“易到用車(chē)”儲(chǔ)值拿不回錢(qián)的問(wèn)題。 乘客崔女士稱(chēng),幾年前因?yàn)榻?jīng)常加班,夜間大平臺(tái)約車(chē)難,所以自己就經(jīng)常使用相對(duì)較小眾的易到平臺(tái)。她說(shuō),2017年的時(shí)候,該APP曾大力推銷(xiāo)自己的產(chǎn)品,也推出了眾多儲(chǔ)值優(yōu)惠活動(dòng),“頁(yè)面最顯眼的地方全是大金額充值并附送電視、自行車(chē)之類(lèi)的大圖?!弊畲蟮牧Χ壬踔吝_(dá)到“買(mǎi)一送一”。于是崔女士和同事們紛紛往里充了錢(qián),光崔女士個(gè)人就充值了3000元。但充進(jìn)去的錢(qián),并沒(méi)有她們想象的那么容易花。崔女士說(shuō),充值按鈕下面有一排需要打鉤的小字,小字內(nèi)容是已知悉充值金額不能提現(xiàn)及轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)贈(zèng)。直至今日,乘客們?nèi)孕枰袷仄脚_(tái)“三七開(kāi)”的規(guī)則,20元錢(qián)的車(chē)費(fèi),14元錢(qián)從余額中扣,剩下的6元錢(qián)必須我們自己再出,“我覺(jué)得這就是霸王條款,憑什么不讓我們直接用余額?”直到現(xiàn)在,崔女士在易到用車(chē)內(nèi)仍有760余元未使用。 同時(shí),記者注意到,APP中的“充值”及信用卡功能已經(jīng)停用。從黑貓投訴、315消費(fèi)者平臺(tái)上記者看到,2019年多名乘客反映的問(wèn)題直至今日仍未解決。黑貓投訴上亦有用戶(hù)投訴稱(chēng):“距同意退款過(guò)去了4個(gè)月,仍未到賬?!?/p> 司機(jī)的收益不能提現(xiàn) 其實(shí),不僅是乘客指責(zé)遭到了易到用車(chē)的“傲慢”對(duì)待,還有司機(jī)稱(chēng)被該平臺(tái)坑走血汗錢(qián)。 曾經(jīng)的易到司機(jī)林師傅稱(chēng),從2019年5月開(kāi)始,自己的易到賬戶(hù)一直顯示“登錄異常”,其中有4000多元的收益未能提現(xiàn),聯(lián)系客服之后對(duì)方敷衍了事,始終不給解決。他說(shuō),“一開(kāi)始APP彈窗提示‘請(qǐng)?jiān)谝?guī)定時(shí)間內(nèi)提現(xiàn)’,但到了規(guī)定時(shí)間,進(jìn)入‘提現(xiàn)’界面后,又反饋稱(chēng)‘登錄異?!缃襁^(guò)去一年多了,自己賬戶(hù)里的4000多元始終不能提現(xiàn)?!?/p> 與他有同樣遭遇的還有司機(jī)李師傅,他在2020年10月21日向消費(fèi)者服務(wù)投訴,稱(chēng)2018年開(kāi)始易到用車(chē)客服“失聯(lián)”,賬戶(hù)內(nèi)賺取的2.5萬(wàn)余元血汗錢(qián)不能提現(xiàn),多次想要通過(guò)訴訟解決問(wèn)題,但易道公司早已搬離了原來(lái)的辦公地點(diǎn),聯(lián)系電話也始終未能接通。 前員工至今仍被拖欠工資 記者隨后聯(lián)系到了易到前員工李非(化名)。他告訴記者,易到用車(chē)易主的2018年至2019年之間,公司管理層開(kāi)始“大換血”。在2018年10月份開(kāi)始出現(xiàn)拒付司機(jī)收益、用戶(hù)余額“凍死”的問(wèn)題,到了2019年12月份開(kāi)始拖欠員工工資。 李非透露,當(dāng)時(shí)除了員工、司機(jī)、用戶(hù),易到還拖欠供應(yīng)商、合作商及加盟商的費(fèi)用。他說(shuō),在隔三差五發(fā)一次工資的情況下,加上公司高層這種對(duì)待他人“冷血”的態(tài)度,員工被大批量辭退。李非是今年中旬離職,他透露,2019年3、4月份離職的員工,被拖欠4個(gè)月左右工資,2020年離職的員工,被拖欠7個(gè)多月的工資。而當(dāng)他離職時(shí),公司連一個(gè)能給他做離職手續(xù)的人都沒(méi)有。 截至發(fā)稿,記者多次試圖聯(lián)系易到用車(chē)平臺(tái),但APP客服自動(dòng)斷開(kāi)連接,官方客服電話及企業(yè)公開(kāi)電話均為空號(hào)。 公司曾收到416條限制消費(fèi)令 據(jù)記者調(diào)查,自2018年開(kāi)始,易到用車(chē)公司被北京、上海、天津、杭州、山東等多家法院16次列入失信被執(zhí)行人名單,收到416條限制消費(fèi)令。 2017年至2019年間,該公司6次被北京工商行政管理局朝陽(yáng)分局和豐臺(tái)分局列入經(jīng)營(yíng)異常名單。 此外,該公司還曾因未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》擅自運(yùn)營(yíng)、提交虛假經(jīng)濟(jì)普查資料等違法行為,被安徽合肥、浙江溫州、廣東深圳等多地執(zhí)法部門(mén)進(jìn)行處罰,共計(jì)10萬(wàn)余元;2018年5月因廣告發(fā)布以虛假或引人誤解的內(nèi)容欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者的其他情形的虛假?gòu)V告,被北京市工商行政管理局朝陽(yáng)分局處以25萬(wàn)元罰款的行政處罰。 2019年,電子商務(wù)糾紛調(diào)解平臺(tái)統(tǒng)計(jì)的“全年度全國(guó)生活服務(wù)電商消費(fèi)評(píng)級(jí)數(shù)據(jù)”顯示,易到用車(chē)獲“不建議下單”評(píng)級(jí),同年11月,該平臺(tái)因違規(guī)經(jīng)營(yíng)被上海市道路運(yùn)輸局加入“嚴(yán)重失信黑名單”。 據(jù)廣州市出租汽車(chē)2020年上半年度市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指標(biāo)信息發(fā)布顯示,今年易到用車(chē)乘客有效投訴率在廣州市網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)排名前三位。 2020年5月7日上午,山東濰坊市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法人員向北京東方車(chē)云信息技術(shù)有限公司濰坊分公司送達(dá)了《行政處罰決定書(shū)》,吊銷(xiāo)其《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》,成為該市第一個(gè)被吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司。 文/王浩雄 統(tǒng)籌/張彬 免責(zé)聲明:本文來(lái)自騰訊新聞客戶(hù)端自媒體,不代表騰訊網(wǎng)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。 -奇力新代理商/風(fēng)華代理商/奇力新代理/風(fēng)華高科代理/ 國(guó)巨代理,深圳華新科代理,蘇州風(fēng)華代理,蘇州電容電阻電感 +廣東電子元器件代理 免責(zé)聲明:本文內(nèi)容及觀點(diǎn)僅供參考,主要為轉(zhuǎn)載,如有侵權(quán)請(qǐng)即刻聯(lián)系我司刪除,謝謝! Kenny 客戶(hù)服務(wù)熱線13751413562 |